Alphabet - Google (GOOG)

No te engañes: Acabará cayendo en empresas con suficiente músculo financiero y/o capaces generar ventajas de efecto red. Sucede con todo:

  • Pequeñas tiendas de alimentación → Supers.
  • Pequeñas tiendas de todo tipo → Amazon, Aliexpress.

El pez grande se come al chico. En cierto modo es natural, pero es que además yo tengo claro que es algo que se promueve desde la clase política en España (y no tengo claro que sea algo que se deba promover en aras del interés general). Incluso diría que se promueve con más ahínco desde los partidos de izquierda, consciente o inconscientemente, directa o indirectamente.

Pero para eso no hace falta ser taxista, solo tener dinero.

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Nadie nos obliga a ir al Carrefour en vez de a Ultramarinos Paco. Vamos porque es más barato, más comodo o ambas a la vez.

La competencia siempre favorece al consumidor.

Al menos eso dice la teoría.

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Cierto, por eso digo que en cierto modo es natural, pero me da la sensación de que en algunos sectores la competencia está empezando a escasear.

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pero para ser taxista también solo hace falta tener dinero (y el carnet de conducir)

Claro. Hasta ahora el asunto está en que te salga rentable pagar lo que piden por una licencia. Y que no es escalable.

Alguien duda que esos robotaxis van a costar menos de la mitad de los taxis actuales?

sí que es escalable, la mayoría de taxis pertenecen a empresas que pagan un sueldo a los que conducen.

Lo del taxista autónomo de toda la vida que invirtió en una licencia de taxi y se saca un sueldo conduciéndolo hace tiempo que ya es historia, cada vez quedan menos. Por ejemplo, en Barcelona y supongo que en las demás ciudades también, tú puedes vender la licencia a otra persona y la mayoría de taxistas venden sus licencias a alguna empresa cuando se jubilan. Al final tienes unos cuantos operadores de Taxi que son los dueños de las licencias y contratan a conductores que cobran un sueldo fijo por hacer su horario, la mayoría inmigrantes y con un sueldo bastante bajo.

El moat de los taxistas era el conocimiento de la ciudad, el saberse los nombres de las calles y cómo llegar, pero con el GPS ese moat se fue al garete. Ahora lo único que hace falta es carnet de conducir y cuatro palabras en inglés y en castellano.

Y con el taxi autónomo a esas empresas ya no les hará falta ni contratar a gente con carnet de conducir, el beneficio es 100% para ellos.

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Pues ya estaría

El siguiente paso será integrar a esos operadores de taxis autónomos que ya no necesitan contratar a nadie en una empresa mayor tipo Uber y ya tenemos una empresa del SP500 gestionando la mitad de los taxis del mundo con sus licencias correspondientes.

Fijo que sería una buena inversión DGI :popcorn:

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Uber, lift, etc. es exactamente eso que dices. Tipo reits.

Y que coticen en la Seguridad Social/Pensiones.

No, pero si te incentivan. La forma más fácil de hacerlo es la regulación. Si regulas lo suficiente un sector, lo que estás haciendo es poner suficientes barreras de entrada como para que no pueda entrar a competir un pez pequeño.
Si al dueño de una pequeña tienda le haces pagar un dineral al año únicamente en gestores para poder cumplir con Hacienda y Seguridad Social, tiene que subir los precios para que salgan los números. Además, cualquier pequeña multa de hacienda o SS le hunde en la miseria expulsándole. Sin embargo, si eres lo suficientemente grande, esos gastos se diluyen.

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Y tiempo para trabajarlo.
Yo ahora para ser taxista tendría que dejar mi trabajo. Con un coche autónomo sólo necesitaría el dinero.

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