Los agricultores estadounidenses de cereales se enfrentan a la peor crisis en décadas, ya que la guerra con Irán dispara los costes.
El conflicto en Oriente Medio agrava las tensiones en el corazón de Estados Unidos a pocos meses de las elecciones de mitad de mandato.
Los agricultores del Cinturón del Maíz de Estados Unidos afirman que se enfrentan a su peor crisis en 40 años, ya que el aumento vertiginoso de los precios del diésel y los fertilizantes, provocado por la guerra de Donald Trump contra Irán, está llevando a los productores de cereales al límite.
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“Los precios de los insumos están completamente desorbitados”, afirmó Matt Bailey, quien cultiva maíz y soja en el este de Nebraska. Explicó que el fertilizante 11-52-0, rico en fósforo y utilizado durante la siembra, que hace 10 años costaba 470 dólares la tonelada, ahora supera los 900 dólares. “¿Por dónde se empieza con eso? ¿Cómo se presupuesta?”
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Muchos también se consideran víctimas de las guerras comerciales de Trump , que, según afirman, han perjudicado las exportaciones agrícolas estadounidenses, en particular las ventas de soja a China.
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“Esta es la peor crisis financiera del sector desde la década de 1980”, dijo John Hansen, presidente de la Unión de Agricultores de Nebraska.
Un estudio reciente de la Federación Estadounidense de Oficinas Agrícolas, un grupo del sector, reveló que, sin ayuda gubernamental, los agricultores que cultivan nueve cultivos principales, incluido el maíz, perderán 31.000 millones de dólares este año y 32.000 millones de dólares en 2027.
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Trump prometió apoyar a los agricultores, declarando en junio: «Nunca los vamos a defraudar». Ese mismo mes, su administración solicitó un paquete de financiación de 11.000 millones de dólares para los agricultores, que proporcionaría asistencia de emergencia a los productores de cultivos extensivos y especializados. Sin embargo, las organizaciones agrícolas afirman que no es suficiente.
Algunos de sus intentos por frenar el aumento de los precios de los alimentos han provocado una fuerte reacción del sector agrícola . La semana pasada enfureció a los ganaderos al anunciar una exención de aranceles de 90 días para hasta 300.000 toneladas de importaciones de carne de vacuno, una medida que algunos ganaderos calificaron de “traición”.
Pero muchos agricultores afirman que la guerra de Trump en Irán ha tenido el impacto más profundo en sus negocios. La drástica disminución del tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz ha disparado el precio del diésel y ha interrumpido el suministro mundial de fertilizantes, que ya se había disparado en 2022 tras la invasión rusa a gran escala de Ucrania.
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El precio medio del diésel, ampliamente utilizado para alimentar maquinaria agrícola, se ha disparado hasta los 5,45 dólares por galón en todo el país, en comparación con los 3,81 dólares que costaba antes de la guerra, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos.
Según Brad Lubben, profesor de economía agrícola en la Universidad de Nebraska-Lincoln, los pagos de intereses, los costes laborales y el precio de la maquinaria agrícola también habían aumentado.
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“Nuestras sequías son peores, nuestros episodios de lluvias torrenciales son peores, nuestros vientos son peores”, dijo.
Afirmó que el riesgo para su negocio derivado de los fenómenos meteorológicos y el aumento de los costes era ahora “mayor que nunca en mis 44 años de carrera”.
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