Pues hasta aquí hemos llegado.
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Aleluya🙌🏻
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¿Ratas abandonando barco?
https://gaceta.es/europa/jaguar-se-estrella-con-su-giro-woke-dimite-su-director-ejecutivo-en-pleno-desplome-de-ventas-20250801-1525/
Como añadido relacionado: Jaguar pertenece a Tatra motors, la misma que acaba de adquirir la división de vehículos industriales de Iveco (Stellantis), ay, ay, ay,
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Se habla de un desplome del 97,5% en ventas… 
Medio internet ridiculizando la marca.
Y además están rezando para que los Teletubbies no les demanden por plagio.
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Creo que hay que matizarlo. Según la IA:
- 2024: La situación empeoró drásticamente. En Europa, Jaguar vendió solo 49 vehículos en abril de 2024, un desplome del 97.5% en comparación con las 1,961 unidades vendidas en abril de 2023. Esto se atribuye a la decisión estratégica de detener la producción de modelos existentes para preparar el lanzamiento de una nueva gama eléctrica en 2026.
- 2025 (hasta julio): En España, Jaguar matriculó solo 80 unidades en los primeros seis meses, representando el 0.01% del mercado nacional. El modelo más vendido fue el F-Pace, que acaparó más del 80% de estas ventas.
Contexto: La caída en las ventas se debe en gran parte a la estrategia de Jaguar de reposicionarse como una marca de lujo exclusivamente eléctrica, lo que incluyó detener la producción de sus modelos de combustión en 2024 y eliminar el stock existente. Esto ha resultado en una transición difícil, con una oferta limitada y una percepción mixta de su nuevo enfoque de marca. Aunque la caída del 97.5% en Europa en 2024 parece alarmante, se considera una “demolición controlada” como parte de su plan de reinvención
Pero sí, con esos anuncios está claro que no se dirigen al cliente tradicional de jaguar.
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Supongo que tendría consecuencias reguleras para mi cartera y para la de todos, pero que el wokismo le explotase en la cara a más de uno sería poesía.
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Jaguar.
Aparte de eso tienen tres grandes problemones en modelos que tiene/tenía a la venta:
- motores Ingenium: muy problemáticos, afecta también a LandRover. No llega al nivel Stellantis (Puretech y 1.5 HDI) pero son muchas papeletas para tener un problema sin necesidad
- problemas de calidad: fenómenos paranormales eléctricos y electrónicos. Lo del eléctrico i-pace, que empezó tan bien acabo siendo un desastre
- valor reventa ridículo.
Sumas a todo eso la cagada woke, que acaba haciendo huir despavorida al público objetivo de la marca y a la poca clientela fiel que les quedaba y ya es una marca condenada a los infiernos y destinada a desaparecer como Rover o Saab.
Be woke, be broke.
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Los humanos somos cíclicos en ideas. A ver si con un poco de suerte se pone de moda el liberalismo, el ser más humildes y menos narcisistas, el hacer y compartir cosas con gente en vez de fardar, el cuidarse en vez de crear etiquetas de cuerpos no normativos, el demostrar clase y saber estar y no pseudo-rebeldía para alimentar el ego, etc etc
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En pocas palabras: pasar de hacer el bobo y el capullo y pasar a ser sensato
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Tengo una teoría que veo representada a menudo (desde mi visión abstracto analógica …)
Es el juego de la cuerda, donde un lado pretende llevar el pañuelo, el status, a un punto razonable pero para conseguirlo, dado que el contrapeso está tan establecido o tiene tanta resistencia, requiere ejercer una fuerza descomunal. Se le va añadiendo tanta fuerza con soporte desde diferentes vectores sociales, que el pañuelo acaba en el otro extremo.
Aplíquese está abstracción al movimiento woke, feminismo, socialismo, cuyos fundamentos muchos de nosotros podemos apoyar hasta cierto punto, hasta que se va de madre y el resultado no gusta ni a los que tiraban de ese lado de la cuerda
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