Puede indignarse todo lo que quiera. Ya vimos que un Mercedes es mas barato en Alemania que aquí:
Un 10% menos.
Y mirando, 2,9% interés financiación. Ojo con entrada.
Así que algo tendrá que ver el sistema impositivo español, impagos, costes generales o que es de ricos.
Y creo son todas, Seat, al azar:
**Entrada de 3.200€. Comisión de apertura 445,00€. TIN 8,75%. TAE 10,86%. 48 Cuotas de 371,50 €/mes. Importe de los intereses 2.832,00€. Coste total del crédito 3.282,00€. Importe total adeudado 18.282,00€. Precio total a plazos 21.482,00€.
La cosa es “si” puedes comprar contado o financiar muy poco (no deja simular plazos o importes, te llaman).
Precio al contado 20.900€, (sin financiación y sin Confianza SEAT). Sistema de amortización francés.**
Renault también se va al 9% (misma financiera sera que Dacia) incluso con entrada fuerte… y seguro impago si o si (en 2010 eran 3 años al 0%, comisiones apertura pero incluía x revisiones).
La cosa es, ¿dejan pagarlo al contado?
Mira, transfer 20.000€ y dame las llaves.
Todo es negociable.