Los molinos de los cojones los podian poner en las entradas y salidas de las capitales y asi estarian contentos los verdes de ciudad que nos vienen a imponer sus mierdas de leyes para que ellos tengan una vida sana.
Los volaria uno a uno hasta que no quedara un pueblucho de españa con falta de banco,farmacia,centro medico,redes telecos,comunicaciones terrestres,BAR…
Urbanitas petardos…
S2
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Urbanitas no
Urbanitas wokes
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Urbanitas petardos no, urbanitas a secas.
Pero vamos que casi casi es o sera muy pronto lo mismo.
S2
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No sé si urbanitas, wokes o liberales, lo que sé es que estas cosas cada vez alimentan más mis oscuros pensamientos conspiranoicos.
En Madrid Carmena instauró Madrid Central, el PP lo llevó a los tribunales y todo, y después acabó haciendo el Madrid central 2.0.
Con un c2 de 15 años no puedes entrar dentro de la m30, que contaminas, pero con el Tesla si quiero puedo hasta hacer derrapes en el retiro. Ya no voy a hablar del sinsentido de que este segundo pague menos impuestos que el primero.
Al final, cada vez que quieren proteger el planeta, le cargan el marron a los mismos (ya sea diciendo que hay que dejar de comer carme de la “mala”, obligando a cambiar un coche que funciona perfectamente, o yendo como parece ahora a por los vuelos low cost), y yo, que soy muy mal pensado, empiezo a ver un patrón, y siempre soy el que sale palmando.
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Eso es porque te estas volviendo fascista y de Vox.
Como la gente que hoy critica que la ministra haya llegado a la Cumbre del Clima haciendo los últimos 20 metros en bicicleta (con varios coches de gasolina haciendo de escolta entrando en la zona de bajas emisiones aprobada por el anterior alcalde socialista) pero habiendo hecho el viaje previo en Falcon para ahorrar 5 minutos en un viaje que se puede hacer en AVE y contaminando como infinitos coches diésel de esos que intoxican a foreros random.
Y como esos viajes cientos del que no miente sino que cambia de opinión pero es muy guapo.
Cómprate un jet privado que esos siguen pudiendo volar sin restricciones 
Ya lo dijo Bill Gates, que él estaba haciendo tanto por que comas insectos el cambio climático que se merecía poder viajar en jet privado.
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A ver, si somos sinceros todos vuestros lloros os vienen por tiesos, que Shakira paró su jet en Barcelona para darle un beso a Piqué por el amor y porque era suyo. Por otro lado yo, que por distintas circunstancias he volado 3 veces en mi vida, ya me están diciendo que el año que viene cuidadito con mis vacaciones, que la gente quiere hacer viajes “low cost” y eso contamina un puñado.
El pollo es malo que contamina mucho y usan macrogranjas, ala, si es del ecológico que vale el triple no hay problema.
Yo veo un patrón pero, por desgracia, creo que todos los partidos van juntitos de la mano.
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Se llama agenda 2030. Cuyo eslogan “No tendrás nada y serás feliz” es el maximo exponente. Lo de seras feliz es porque la gente no se eche encima. Si hubiesen dicho “no tendras nada y seguiras jodido” no habria tenido tanto tiron jajja
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Agenda 2030 AKA “Oye, que lo del estado del bienestar era broma”
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En una charla con gente entendida sobre este tema se dijo que si estudias el ciclo de vida de un coche, la mitad de los recursos y contaminación se producen en su propia fabricación. Un coche usa muchos materiales, algunos de los cuales son escasos y otros intensivos en energía.
Por lo que se dijo que realmente lo más sostenible sería conducir cada coche hasta que no dé más de sí, aunque sea de combustión. Nos quieran vender lo que nos quieran vender. Otra cosa sería que al que se lo vendamos si lo vamos a cambiar lo vaya a usar hasta ese punto, claro.
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Pero entonces si sales al Retiro a correr te da más tos.
Me encanta este nuevo movimiento ecologista de “lo importante es el planeta pero sobre todo mi casa”. Ecocapitalismo.
Los coches viejos, también llamados históricos, ¿ subirán de precio cuando se les deje circular por el centro de las ciudades ?
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El artículo no dice gran cosa la verdad. Actualmente no es fácil que sea histórico, a partir del 2024…pues ya se verá…quién hizo la ley hizo la trampa.
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Por esto estoy comprando acciones de Nidec. Hacen motores OEM para varias marcas, Geely, GAC Aion, todo el grupo Stellantis, Mitsubishi, etc?
Ademas tmb comprare BMW. Todas las demás, salvo Mercedes B. creo que capitularan y no aguantaran la presión China - Vietnam - India.
Hasta Sony quiere hacer un coche:
PER de 62,8… 
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Creo que refleja que es ciclica y viene cayendo los margenes por el mercado de HDD que esta muerto y las expectativas de que proveen facturar mucho de acá al 2030. Duplicar la facturación de la parte de motores en 3 años, eso es crecer a una tasa ~ 25% anual.
De M*:
Los bajitas dicen:
La producción masiva de 3D NAND acelerará la contracción de la demanda de disco duro más rápidamente de lo que el consenso del mercado espera y, en consecuencia, perjudicará la rentabilidad de los motores HDD.
Si bien esperamos un crecimiento de los ingresos en los productos de AACI, el ritmo de expansión del margen puede ser más lento que la expectativa de la compañía.
Los ingresos de los motores de precisión pequeñas dependen de las aplicaciones de TI, especialmente en PCs. La demanda de motores HDD, motores ODD y motores de ventilador puede reducirse rápidamente si la gente se aleja de usar PCs.
Los alcistas dicen:
Nidec se beneficiará de la creciente demanda de motores eficientes de diversas industrias y nuevas aplicaciones. Está cultivando nuevas oportunidades de negocio, como automóviles, aires acondicionados, generadores eléctricos, robots y drones.
Mientras que la demanda de los motores HDD se está ralentizando, automóviles, electrodomésticos, comerciales e industriales, o AACI, los productos serán el motor de ganancias de la compañía durante la próxima década.
La agresiva estrategia de fusiones y adquisiciones de Nidec ayudará a la empresa a establecer una posición en el mercado, acumular activos intangibles en los motores y lograr un crecimiento más rápido de los ingresos.
Precio justo:
Nuestra estimación de valor razonable es JPY 9.000 por acción, lo que implica el valor empresarial fiscal de 2024 (que terminó en marzo de 2025) de 14.8 veces. Después de la recuperación del margen operativo de Nido en el año fiscal 2023, pronosticamos que la demanda de varias aplicaciones, como equipos de TI servidores, automóviles, electrodomésticos, drones y robots, se trata de que la empresa logre un crecimiento de ingresos más rápidos que sus pares.
Huelgas del UAW en plantas propiedad de GM, Ford y Stellantis
Las huelgas son las primeras en afectar a los tres fabricantes de automóviles al mismo tiempo y afectar a fábricas en Missouri, Ohio y Michigan.
Hasta el miércoles, las empresas habían ofrecido aumentos salariales del 17,5% al 20% durante más de cuatro años, por debajo de [la demanda media del 30% del sindicato, dijo Fain. Otros temas también [siguen siendo puntos conflictivos] , como los ajustes por costo de vida y los beneficios médicos para los jubilados…
Los economistas están sopesando las consecuencias de una posible perturbación laboral en GM, Ford y Stellantis, que en conjunto producen alrededor de la mitad de los aproximadamente 15 millones de vehículos fabricados anualmente en Estados Unidos…
Menudo panorama nos estas dejando jaja.
Entonces quien va a pagar las pensiones,no jorobes.
S2