https://twitter.com/charliebilello/status/1332369964033073155?s=21
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No se cuánto de esos 500000 millones de dólares son desembolsos reales y cuánto plusvalías latentes, pero si sé que en el momento en que haya necesidad de rebajar los dólares circulantes es un buen sitio donde eliminarlos.
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Vaya, otra que pretende lanzar una OPA a Admirall…
Parece que hay negocio mas allá del chasis.
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https://twitter.com/michaeljburry/status/1333998226244964353?s=21
Para quien no sepa quien es M. Burry
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Es uno que se parece mucho a Christian Bale 
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I got started down this path when I read that the UK passed legislation stating that internal combustion engine vehicles could no longer be sold in 10 years. I then read where China wanted zero emissions by 2035, hence my interest in NIO. I saw where CA passed legislation where all new homes have to be built using solar energy. I saw where Europe is well on it’s path to clean energy. I knew then that there was no use fighting it anymore, the electric vehicle is coming and I needed to educate myself as to how I can profit from it.
After reading several articles and watching dozens of YouTube videos, I found that TSLA is more than an automobile company. I watched CNBC videos where TSLA was discussed and all of the analysts were trying to value TSLA like they do all auto companies. That’s when I realized these people don’t know what they are talking about. TSLA is more than an auto company, a company by the way that doesn’t have anyone close to them as far as competing with them.
I learned that there is also TSLA energy which is the world’s largest battery energy storage company. I found out that Musk says that TSLA energy one day would be larger than TSLA auto. … Whoa!
But wait, there’s more. They also have an insurance division and a potential mobility/ride-sharing division, a software/networks division, software by the way that no other company has and is critical to making an electric vehicle feasible for the masses. … AND ANALYSTS STILL WANT TO VALUE IT LIKE AN AUTO COMPANY.
Totalmente de acuerdo con Chowder.
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Y además… Space X.
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Hasta donde yo sé son compañías independientes, Space X no forma parte de Tesla
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Pero la publicidad gratuita tb cuenta!
Efectivamente, creo que no hay nadie en el mundo que no sepa qué y quién es Tesla. Se lo han montado de maravilla. 
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Que sus facturas directas en publicidad sean 0$ es posible. Sin embargo, mandar ese coche ahí no es gratis, para nada.
¿Desde cuando es cool mandar basura al espacio?
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Tesla adquiriendo Daimler…, sería impresionante.
En cualquier caso, Tesla podría convertirse en el ejemplo perfecto con el que ilustrar la teoría de la reflexividad de George Soros.
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Pues no se, yo no lo veo, pero cosas mas dificiles se han visto en bolsa.
Pero y con qué iba a pagar Tesla? Emitiendo acciones supongo? Sería el colmo de las burbujas
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